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商品説明

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サイズ 20インチ ライト バッテリーライト 適応身長 140cm〜 前カゴ 別売 サドル高 715〜850mm カギ 後輪リング錠 車体重量 20.3kg リヤキャリア 別売 切替ギア 内装3段 スタンド 片足スタンド ※PASの適応身長は、車体正立状態で乗車し、両足が地面につく目安です。●折畳式ではありません●車体サイズ上、チャイルドシート・後ろカゴ等は取り付けられませんメーカー価格から13%OFF!●オプションパーツは車体に取り付けて発送!お見積もりは折返しメールで修正します。寸 法全長1,540mm全幅590mmサドル高715〜850mm軸間距離1,015mm適応身長140cm以上タイヤサイズ前・後輪・20×1.75HE車両重量20.3kg性 能補助速度範囲(変速機「3」)比例補助15km/h未満逓減補助22km/h未満一充電走行距離(一般路走行※)標準モード(オートエコモードプラス使用時) 38km (65km)パワーモード(オートエコモードプラス使用時) 23km (34km)電動機形式ブラシレスDCモーター定格出力240W補助力制御方式踏力比例制御方式変速リアハブ内装三段式電 池形式リチウムイオン電池電圧/容量25.9V/4.0Ah充電器形式スイッチング・レギュレーター式充電時間約2時間駆動方式チェーン式照明装置0.5WホワイトLEDバッテリーランプ盗難抑止装置ディンプルキー式一発二錠カラーブルーイッシュブラック(Bブラック)、ホワイトパール※一般路走行:バッテリー新品、常温25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)60kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、3kmの平坦地の途中に勾配2度の上り坂(1km)と下り坂(1km)を含む全長5kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・3」15km/h、上り坂「2」10km/h、下り坂「3」20km/hで走行したときのテストデータ。 ヤマハの盗難補償期間が3年に延長! 本体価格※1の30%(1年目及び2年目)、50%(3年目)をご負担いただくだけで同型車の新車をお求めいただけます。※1専用充電器を除く。※ほか当店からの送料・防犯登録手数料等諸経費がかかります。※詳しくは車体付属の説明書をご覧下さい。 容量約8%アップ 4.0Ahリチウムバッテリー 軽量コンパクト&高出力で、パワフルなアシストと長距離走行を強力にサポートする新4.0AhリチウムSバッテリーを採用。前モデル(3.7Ah)から容量がアップして長く走れます! リチウム式は、ニッケル水素式に比べるとメモリー効果*が起きない分、いつでも継ぎ足し充電ができる使いやすさです。充電は、コンセントにつないだ充電器にバッテリーを置くだけ! *メモリー効果:充電した電気が残っている状態で継ぎ足し充電を繰り返すと、実際の残量と表示される残量に大幅に食い違いが起こる現象。体感として満タン容量が減ったように感じます。ニッケル水素バッテリーに起こり、リチウムバッテリーに起こりません。 低温時の出力特性がアップ バッテリーの特性上、これまでは気温10度以下の寒い環境で充分な力を発揮できなかったところを改良。冬でもより快適に使えるようになりました。 道に合わせて自動でパワー調整「オートエコモードプラス」 ペダルを軽く踏めばやさしく、強く踏み込めばパワフルに。オートエコモードプラスは、踏むチカラに応じてアシストをかしこく3段階にコントロール、あとはPASにおまかせ。バッテリーも節電できるから、長距離のお出かけがもっと快適になります。 アシスト力アップ「パワーモード」 アシスト電流を標準モードよりも高めアシスト感を向上した走行モードです。坂道や向かい風の時、重い荷物を載せての走行時などでも、軽快に走れます。 快適さ、さらにアップ「めりはり・アシスト」 これまでのアシスト制御プログラムを進化させ、発進はスムーズに、坂道ではよりパワフルにすることで快適なアシストフィーリングを実現。これにより、「入モード」の時には走行距離がアップし、「強(パワー)モード」の時はパワフル感がさらにアップ。4つのモードの使い分けで、乗る方に最適なアシストを供給します。 ペダルが軽い!バッテリーライト 白くて明るい0.5WホワイトLEDランプ。バッテリー電源なので、前輪をこすって点灯するダイナモライトと違い、ペダルが重くなりません。自転車の電動スイッチをOFFにしても点灯し続ける「ほっとライトシステム」を搭載しました。 1度に2ヶ所をロック「一発二錠」 後輪のカギをかけると同時にハンドルもロック、ハンドルが左右にぶれなくなります。盗難防止はもちろん、荷物の出し入れの時などに前カゴが動かず、使いやすい!※写真は別の自転車です。一発二錠以外の仕様は異なります。 個性的で乗りやすい「デルタハンドル」ちょっとレトロな印象のデルタ(三角形)ハンドルで、前のめりにならないくつろぎポジションをセッティング。 スポーティコンフォートサドル 走りやすさと快適性にこだわりました。長時間の走行でも、お尻への負担を軽減するサイズで、クッション性にも優れています。 アルミフレーム 一般的に軽い素材として知られるアルミ素材を使用していますので、車体が軽くなり、取り回しもしやすくなっています。 2ピボットFブレーキ(前輪) 制動力に優れたフロントブレーキ。軽い操作で、雨の日も確かな効き目。 ローラーブレーキ(後輪) 少ないチカラで、より強い制動力を発揮するリアブレーキです。ブレーキ音が出にくいのも特長です。 PAS(Power Assist System)ドライブユニット「トルクセンサー」と「スピードセンサー」が人がペダルを踏み込む力と走行スピードを絶えず検知し、「コントローラー」内蔵コンピュータが状況に応じた最適なアシスト力を計算。算出された補助力に応じた電流を「電動モーター」に供給することで生み出されたアシスト力が「ハイブリッドユニット」を通じて後輪に送られ、ペダルの負荷を軽減させます。センサー検知からアシスト力発生まではわずか1/100秒の瞬時に行われるため、パスは人間の感覚に違和感のない、きわめてなめらかなこぎ心地が可能となっているのです。 充実のオプションパーツ 取り付けて発送! 小型縦バスケット(ブラック) ステンレスバスケット(シルバー) ●タテ230×ヨコ376×奥行214mm●耐荷重3kg 小型平バスケット(ブラック) ●タテ140×ヨコ313×奥行235mm●耐荷重3kg リアキャリア(ブラック) ●耐荷重10kg ※チャイルドシート、後ろカゴ取付不可

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